Коллекция дипломов

Основные направления деятельности правительства РФ на 2006 - 2008 годы

2.7 Устранение ограничений инфраструктурного и технологического характера

В рамках устранения ограничений инфраструктурного и технологического характера необходимо, в первую очередь, создание условий для ускоренного развития транспортной, энергетической, гидротехнической и телекоммуникационной инфраструктуры.
Реализации стратегических целей развития страны в рамках данного национального приоритета в наибольшей мере соответствуют цели следующих субъектов бюджетного планирования:
Минтранс России
Развитие современной развитой и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике,
Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны,

Мининформсвязи России
Создание условий для обеспечения экономически эффективным способом потребностей граждан, бизнеса и государственных органов в доступных, надежных, качественных и безопасных телекоммуникационных услугах;

Минпромэнерго России
Повышение эффективности топливно-энергетического комплекса;

ФСТ России
Обеспечение сбалансированности и долгосрочной стабильности регулируемых рынков товаров и услуг в инфраструктурных секторах на всех уровнях государственного ценового регулирования.

Деятельность этих субъектов бюджетного планирования в рамках достижения указанных целей направлена на обеспечение качественной и эффективной нормотворческой поддержки и содействия развитию транспортной, энергетической, телекоммуникационной, финансовой и другой инфраструктуры.
Реализация данного приоритета осуществляется в рамках следующих тактических задач субъектов бюджетного планирования:
Минтранс России – «Увеличить протяженность федеральных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям», «Довести техническую оснащенность объектов наземной инфраструктуры в приоритетных аэропортах до нормативного уровня», «Повысить надежность и качественные характеристики внутренних водных путей», «Обеспечить перспективные пункты зарождения грузо- и пассажиропотоков железнодорожной инфраструктурой», «Модернизировать техническое обеспечение воздушных трасс и оптимизировать структуру районных центров управления воздушным движением», «Обеспечить внедрение и использование спутниковых навигационных систем в интересах транспорта», «Увеличить протяженность соответствующих нормативным требованиям федеральных автомобильных дорог, входящих в систему международных транспортных коридоров», «Увеличить долю переработки российских внешнеторговых грузов в российских портах», «Обеспечить реализацию комплекса инфраструктурных проектов по развитию транзитного потенциала страны».
Мининформсвязи России – «Обеспечение доступа самых широких слоев населения к сети Интернет», «Расширение гражданского радиочастотного ресурса с учетом конверсии радиочастотного спектра», «Развитие сетей спутниковой связи», «Развитие системы почтовой связи», «Развитие цифрового телерадиовещания», «Формирование интегрированной телекоммуникационной инфраструктуры для государственных нужд».
Минпромэнерго России – «Содействие реформе электроэнергетики, оптимизации структуры производства электроэнергии» и «Повышение пропускной способности инфраструктурных мощностей топливно-энергетического комплекса»
МПР России – «Развитие транспортной инфраструктуры лесного фонда» (межведомственная задача);
ФСТ России – «Обеспечение эффективного и стабильного государственного регулирования тарифов».

Основными показателями, характеризующими уровень достижения данного национального приоритета, являются:
Транспортная инфраструктура:
- Доля протяженности федеральных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям в общей протяженности сети федеральных автомобильных дорог;
- Сокращение среднего расстояния перевозок в результате строительства лесных дорог, %;
- Доля объектов наземной инфраструктуры в приоритетных аэропортах, соответствующих по уровню технической оснащенности нормативным требованиям;
- Протяженность новых железнодорожных линий общего пользования, построенных к пунктам зарождения грузо- и пассажиропотоков с участием бюджетного финансирования;
- Ввод корректирующих (спутниковых навигационных) станций в процентах от нормативно установленных;
- Экспорт услуг транспортного комплекса.

Телекоммуникационная инфраструктура:
- Плотность телефонных аппаратов фиксированной электросвязи;
- Количество пользователей Интернет на 100 человек;
- Количество персональных компьютеров на 100 человек.

Энергетическая инфраструктура:
- Снижение энергоемкости промышленного производства (к предыдущему году);
- Доля электроэнергии, продаваемая на свободном рынке;
- Затраты УТ на кВт.ч. отпускаемой электроэнергии.

Гидротехническая инфраструктура
- Уровень технического состояния судоходных ГТС;
- Снижение коэффициента риска аварий ГТС (кроме судоходных);
- Увеличение степени обеспеченности промышленно-селитебных территорий системами инженерной защиты от наводнений и другого вредного воздействия вод.