Коллекция дипломов

Основные направления деятельности правительства РФ на 2006 - 2008 годы

3.7 Устранение ограничений инфраструктурного и технологического характера

Данный приоритет будет реализован по следующим основным направлениям - Развитие транспортной инфраструктуры, Развитие телекоммуникационной инфраструктуры, Развитие энергетической инфраструктуры и Развитие гидротехнической инфраструктуры.
Реализация данных направлений осуществляется в рамках следующих программ субъектов бюджетного планирования:
Минтранс России
Подпрограмма "Автомобильные дороги" ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)",
Подпрограмма "Гражданская авиация" ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)",
Повышение надежности опорной сети внутренних водных путей и обеспечение их безопасной эксплуатации, как часть подпрограммы "Внутренние водные пути" ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)",
"Ликвидация лимитирующих участков на внутренних водных путях, входящих в международный коридор "Север-Юг", как часть подпрограммы "Внутренние водные пути" ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)",
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт" ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)",
Подпрограмма "Единая система организации воздушного движения" ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)"
Подпрограмма "Внедрение и использование спутниковых навигационных систем в интересах транспорта" ФЦП "Глобальная навигационная система на период 2002-2011 годы"
Подпрограмма "Автомобильные дороги" ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)" в части международных транспортных коридоров
подпрограмма «Морской транспорт» Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)»,
ФЦП "Развитие экспорта транспортных услуг России (2006-2010гг.)",

ФСТ России
ВЦП «Эффективное регулирование»,

Минпромэнерго России
Подпрограмма "Энергоэффективность в сфере потребления" ФЦП "Энергоэффективная экономика на 2002-2005 годы и на перспективу до 2010 года",
ВЦП «Сезонные заготовки топлива для электростанций»,

Мининформсвязи России
ФЦП «Социальное развитие села до 2010 года»,
ФЦП «Развитие национальной инфокоммуникационной инфраструктуры Российской Федерации (2005-2010 годы)»,
ФЦП "Восстановление экономики и социальной сферы Чеченской Республики",
Аналитическая ВЦП " Обеспечение контроля и надзора за выполнением обязательных требований при создании, развитии и эксплуатации сетей связи",
ФЦП «Развитие национальной инфокоммуникационной инфраструктуры Российской Федерации (2005-2010 годы)»,
Ведомственная программа обеспечения защиты национальных интересов в области регулирования использования радиочастот,
Аналитическая ВЦП "Конверсия радиочастотного спектра",
ФЦП «Развитие национальной инфокоммуникационной инфраструктуры Российской Федерации (2005-2010 годы)»,
Ведомственная программа "Государственная поддержка почтовой связи",
ФЦП «Развитие национальной инфокоммуникационной инфраструктуры Российской Федерации (2005-2010 годы)»,
Федеральная космическая программа,
ФЦП «Развитие национальной инфокоммуникационной инфраструктуры Российской Федерации (2005-2010 годы)»,

МПР России (Минтранс России, Минпромэнерго России)
Программа «Развитие транспортной инфраструктуры лесного фонда» (2006-2008 гг.)
МПР России (Минтранс России, Минпромэнерго России)
Ведомственная целевая программа «Безопасность водохозяйственных систем и гидротехнических сооружений (2006-2008 годы)» (МПР России),
Аналитическая ведомственная целевая программа "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений" (Минтранс России).

Направление «Развитие транспортной инфраструктуры» включает следующие основные мероприятия:
Дорожное хозяйство:
- обеспечение сохранности существующей дорожной сети, приоритетное выполнение работ по содержанию и ремонту существующих автомобильных дорог;
- строительство новых и повышение технического уровня существующих автомобильных дорог, увеличение их пропускной способности, строительство обходов населенных пунктов, обеспечение подъезда к важнейшим транспортным узлам, железнодорожным станциям, морским и речным портам, аэропортам, терминалам и другим объектам транспортной инфраструктуры, кроме входящих в состав международных транспортных коридоров;
- сокращение транспортных издержек, повышение скоростей движения, оптимизация начертания дорожной сети и снижение перепробега автомобильного транспорта, улучшение качества и снижение времени перевозок грузов и пассажиров автомобильным транспортом;
- повышение эффективности бюджетных расходов путем совершенствования системы управления, развития системы закупок для государственных нужд в дорожном хозяйстве и ценообразования;
- повышение качества дорожных работ с использованием новых технологий и материалов, внедрение достижений научно-технического прогресса и развитие отечественного дорожного машиностроения и дорожно-строительной индустрии;
- сокращение величины потерь от дорожно-транспортных происшествий, снижение отрицательного воздействия транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду;
- создание дополнительных рабочих мест в дорожном хозяйстве, других отраслях экономики и сфере услуг, связанных с обслуживанием дорожного хозяйства и автомобильного транспорта.

Аэропорты:
- проведение реконструкции 45 взлетно-посадочных полос.
- осуществление замены светосигнального оборудования на 30 аэродромах.

Водные пути:
- строительство II нитки Кочетовского шлюза на р.Дон, срок ввода в эксплуатацию 2007 год;
- улучшение условий судоходства на участке р.Волги Н.Новгород – Городец, срок ввода в эксплуатацию 2012 год;
- строительство II нитки Нижне-Свирского шлюза на р.Свирь, срок ввода в эксплуатацию 2010 год.

Железнодорожный транспорт:
- строительство железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск с обеспечением ввода во временную эксплуатацию пускового комплекса Томмот – Кердем (протяженностью 374 км, в 2010 году).
- строительство железной дороги Кызыл – Курагино (Республика Тыва).

Транзит, транспортные коридоры, порты:
- строительство новых, повышение технического уровня и увеличение пропускной способности путем реконструкции существующих автомобильных дорог, строительство обходов населенных пунктов, обеспечение подъезда к важнейшим транспортным узлам, федеральным морским портам, узловым аэропортам, железнодорожным станциям, терминалам и другим объектам транспортной инфраструктуры, расположенным на направлениях международных транспортных коридоров;
- строительство специализированного комплекса для перегрузки угля мощностью 10 млн. тонн в год в порту Мурманск
- строительство пассажирского комплекса на Васильевском острове в порту Санкт-Петербург на 1,2 млн. пассажиров в год
- строительство железнодорожного паромного комплекса в бассейне № 4 порта Калининград
- строительство комплекса морской железнодорожно-автомобильной паромной переправы Усть-Луга - Балтийск - порты Германии, создание подходных каналов, акватории, СУДС, ГМССБ.
- строительство спецкомплекса для перегрузки угля в Усть-Луге.
- строительство глубоководного нефтеналивного причала №1-А мощностью 7,0 млн. тонн в год в порту Туапсе
- строительство перегрузочного комплекса для аммиака мощностью 2,0 млн. тонн в год в порту Железный Рог
- реконструкция порта Сочи, включая капитальный ремонт морского вокзала, строительство 2-й и 3-й очередей пункта пропуска пассажиров, ремонт гидротехнических сооружений
- реконструкция 2-й очереди железнодорожного паромного комплекса в порту Махачкала
- реконструкция оградительных сооружений, проведение дноуглубительных работ, удлинение волнолома в порту Махачкала
- строительство 2-й очереди контейнерного терминала, мощностью 1,25 млн. тонн в год в порту Оля
- строительство причала №6 для перегрузки зерна в порту Оля
- формирование системы мониторинга международных грузопотоков и создание статистических баз данных о компаниях перевозчиках, производителей товаров, по европейским проектам развития транспортной инфраструктуры, внедрения телекоммуникационных технологий для информационного обеспечения прохождения грузов по территории России.
- формирование инвестиционной транзитной политики, ориентированной на эффективное освоение инвестиционных ресурсов (государственных, иностранных, частных).

Направление «Развитие телекоммуникационной инфраструктуры» включает следующие основные мероприятия:
- развитие инфраструктуры, обеспечивающей оказание базовых услуг связи на территории страны, дальнейшую телефонизацию населенных пунктов;
- формирование необходимых условий для развития рынка информационно-коммуникационных услуг, расширения их перечня на основе внедрения и распространения в стране современных стандартов и технологий связи нового поколения;
- модернизация технической и технологической инфраструктуры сетей связи по направлениям, имеющим особенно важное значение для обеспечения государственного управления, национальной безопасности, социального обслуживания граждан и развития отраслей и сфер экономики страны.
- обеспечение доступа всех пользователей к радиочастотному спектру с учетом государственных приоритетов.
- создание рентабельной инфраструктуры федеральной почтовой связи.
- расширение перечня услуг, предоставляемых системой почтовой связи.
- запуски космических аппаратов серии «Экспресс».

Направление «Развитие гидротехнической инфраструктуры» включает следующие основные мероприятия:
- обеспечение утвержденных габаритов пути на ГТС Минтранса России;
- установка навигационных знаков на ГТС Минтранса России;
- ремонт основных средств на ГТС Минтранса России;
- комплекс путевых работ на ГТС Минтранса России;
- навигационно-гидрографическое обеспечение для ГТС Минтранса России;
- реконструкция и ремонт гидротехнических сооружений МПР России,
- проведение обследований и инвентаризации ГТС;
- разработка и утверждение деклараций безопасности ГТС;
- ведение Российского Регистра ГТС.